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周口拋丸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝置的介紹-裝置工件轉(zhuǎn)盤
周口拋丸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝置的介紹-裝置工件轉(zhuǎn)盤
瀏覽次數(shù):0 發(fā)布時(shí)間:2023-04-13 13:55:09

圍繞裝置、工件、轉(zhuǎn)盤、夾緊、輸送、機(jī)架、氣動(dòng)、氣缸、驅(qū)動(dòng)、馬達(dá)等有關(guān)詞展開編寫的關(guān)于拋丸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝置的介紹的周口裝置工件轉(zhuǎn)盤相關(guān)文章,僅供大家了解學(xué)習(xí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中有許多彎曲的冷卻通道和活塞腔。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件的要求越來越高。拋丸機(jī)清潔時(shí),要求顆粒不能留在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中。球團(tuán)的有效回收也是設(shè)備安全性和經(jīng)濟(jì)性的體現(xiàn)。

1.設(shè)備用途該設(shè)備是專門為拋丸機(jī)設(shè)計(jì)制造的輔助設(shè)備,位于工件輸送線上。其主要目的是在拋丸處理后,傾倒殘留在鑄造型腔內(nèi)的少量丸粒材料。

2.設(shè)備組成該設(shè)備由四部分組成:倒丸裝置、滾筒輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)和氣動(dòng)系統(tǒng)。它是一種機(jī)、電、氣一體化裝置。稍加調(diào)整即可按要求處理四六缸的缸體和缸蓋,效率滿足主機(jī)要求。

3.工作原理:拋丸后的工件從裝卸工位出來,通過輥道輸送機(jī)和轉(zhuǎn)盤上的軸輥進(jìn)入拋丸裝置,停止位置由光電開關(guān)控制;噴丸裝置中的夾緊氣缸夾緊并固定工件;驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),將殘留在工件腔體內(nèi)的顆粒倒出;球團(tuán)落入下方的集料斗,由螺旋輸送機(jī)運(yùn)出,直接落入溝內(nèi)的帶式輸送機(jī);大約20-40秒(3-8轉(zhuǎn))后,轉(zhuǎn)盤停止;夾緊氣缸,松開工件;氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤上的軸輥來傳送工件。同時(shí),下一個(gè)工件進(jìn)入拋丸裝置,重復(fù)上述過程,整個(gè)裝置各部分的動(dòng)作由主機(jī)共同控制。

4.裝置主要部件技術(shù)說明(1)倒丸裝置拋丸機(jī)倒丸裝置主要由機(jī)架、驅(qū)動(dòng)支撐軸、轉(zhuǎn)盤裝置、驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)、氣體分配裝置、氣動(dòng)夾緊裝置和由氣動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸輥輸送裝置組成。此外,為了精確控制被輸送工件的停止位置和轉(zhuǎn)盤的停止位置,在機(jī)架上安裝了兩個(gè)光電開關(guān)和一個(gè)接近開關(guān),還有一套氣動(dòng)檢測裝置,用于檢測轉(zhuǎn)盤的停止位置是否正確。

(2)齒條拋丸機(jī)齒條是由型鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。上面有兩個(gè)平面用于安裝軸承座,下面有四個(gè)帶可調(diào)腳踏板的支腿,方便設(shè)備現(xiàn)場安裝時(shí)調(diào)節(jié)高度和水平??蚣軆蓚?cè)裝有“C”形鋼,用于安裝光電開關(guān)和接近開關(guān),兩側(cè)腿上分別有六個(gè)用于固定螺旋輸送機(jī)的孔。

(3)回轉(zhuǎn)臺裝置拋丸機(jī)回轉(zhuǎn)臺裝置是由機(jī)械加工而成的裝配式結(jié)構(gòu)件,拋丸裝置中除框架外,其他所有裝置都安裝在此裝置上。為了保證加工和裝配過程中的精度和一致性,兩個(gè)圓盤上的大部分孔和槽都是在一次裝夾中同時(shí)加工的。轉(zhuǎn)盤裝置主要由兩個(gè)圓盤、四個(gè)橫撐、一根驅(qū)動(dòng)軸和一根支撐軸組成,它們與八個(gè)軸輥構(gòu)成一個(gè)整體。驅(qū)動(dòng)軸和支撐軸分別安裝在轉(zhuǎn)盤的兩側(cè),通過兩個(gè)裝有SKF調(diào)心滾子軸承的軸承座固定在機(jī)架上。整個(gè)裝置由安裝在SEW軸上的帶制動(dòng)的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

(4)配氣裝置拋丸機(jī)配氣裝置的作用是解決壓縮空氣的輸送路徑,避免轉(zhuǎn)臺裝置轉(zhuǎn)動(dòng)過程中纏繞管道或電線。氣體分配裝置主要由氣體分配軸套、支撐軸和密封件組成。壓縮空氣通過配氣軸套分三路進(jìn)入支撐軸的三個(gè)通孔,通過軸端輸出,其中兩路給夾緊裝置中的氣缸,一路給驅(qū)動(dòng)軸輥輸送裝置的氣動(dòng)馬達(dá)。由于氣動(dòng)馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩取決于壓縮空氣的壓力和流量,因此氣動(dòng)馬達(dá)的供氣管路內(nèi)徑應(yīng)≥10 mm,在壓縮空氣壓力滿足設(shè)備要求的情況下,建議在10 ~ 13mm之間。

(5)氣動(dòng)夾緊裝置拋丸機(jī)氣動(dòng)夾緊裝置用于夾緊固定工件,防止轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)時(shí)工件脫落損壞設(shè)備。氣動(dòng)夾緊裝置主要由氣缸、支撐板和浮動(dòng)壓塊組成,安裝在轉(zhuǎn)臺裝置的兩個(gè)橫撐上。橫拉條上夾緊裝置的位置應(yīng)根據(jù)鑄件的運(yùn)行軌跡進(jìn)行調(diào)整;根據(jù)正在加工的是氣缸還是氣缸蓋,用于固定氣缸的支撐板的位置也應(yīng)在橫撐的上部和下部位置進(jìn)行調(diào)整。為了確保夾緊裝置的可靠性,供氣壓力應(yīng)低于5巴。

(6)軸輥輸送裝置拋丸機(jī)轉(zhuǎn)盤上的軸輥輸送裝置用于輸入待拋丸的工件,或?qū)佂韬蟮墓ぜ敵鲋赁D(zhuǎn)盤。軸輥裝置中的八個(gè)軸輥由安裝在轉(zhuǎn)盤上的氣動(dòng)馬達(dá)通過鏈傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速約為60 rpm,驅(qū)動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為22,軸輥上鏈輪的齒數(shù)為17。特別設(shè)計(jì)制造了八個(gè)軸輥,不僅輸送工件,還承受來自夾緊裝置的夾緊力而不變形;考慮到軸輥表面與鑄坯的長期接觸,在制造時(shí)對軸輥表面進(jìn)行了相應(yīng)硬度的處理,以延長軸輥的使用壽命。

(7)滾筒輸送機(jī)滾筒輸送機(jī)是工件裝卸站與拋丸裝置之間的過渡段,主要由機(jī)架、軸滾筒輸送裝置、驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)和工件導(dǎo)向裝置組成,位于拋丸裝置的前方。它的主要功能是在制造4缸氣缸或氣缸蓋時(shí),兩個(gè)工件同時(shí)從自裝卸站出來,其中一個(gè)工件直接進(jìn)入拋丸裝置,另一個(gè)工件停留在此輥式輸送機(jī)上等待。


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